Adaptamos vehículos corporativos —mineros, petroleros y forestales— para operar en los terrenos más hostiles de Argentina. Ingeniería mecánica aplicada a la protección estructural y la eficiencia operativa.
Solicitar cotización mayoristaMás de 200 flotas equipadas en la Patagonia y el norte argentino. Acero AR500, cadenas de tracción autolimpiantes y sistemas de acople hidráulico certificados bajo norma IRAM.
Beneficios concretos que reducen riesgos y mejoran la productividad en terreno hostil.
Acero AR500 de 12 mm con norma IRAM 9500. Protege cabinas contra impactos de rocas y voladuras sin modificar la estructura original del vehículo.
Neumáticos autolimpiantes y cadenas de acero manganeso. Reducen el hundimiento en arcilla y evitan deslizamientos en pendientes de bosque o pantano.
Acople hidráulico con doble seguro mecánico. El operador intercambia cucharón, martillo o pinza sin bajar de la cabina. Compatible con excavadoras de 20 a 50 t.
Todos los kits se instalan sin taladrar ni soldar la carrocería. Se retiran o reemplazan según la vida útil de la flota sin dejar marcas.
Cada componente se adapta a camiones 4x4, tractores de arrastre y excavadoras de marcas líderes. Probado en operaciones de la Patagonia y el norte argentino.
Los sistemas de anclaje incluyen sensores de posición que indican al operador el estado de seguro. Reduce el error humano en cambios de herramienta.
Complete el formulario y reciba una propuesta técnica personalizada para su operación en terreno hostil.
Blindamos flotas para operaciones en terrenos hostiles. No vendemos accesorios genéricos; diseñamos soluciones estructurales que soportan condiciones reales de minería, petróleo y forestación.
Cada blindaje y sistema de anclaje se calcula y prueba en nuestro taller de Argentina. No importamos kits genéricos: adaptamos la geometría y los materiales a cada modelo de vehículo y tipo de terreno.
Trabajamos con acero AR500 y aleaciones 4140 con trazabilidad de origen. Cada lote tiene certificado de dureza y composición. No usamos chapa común ni materiales sin garantía de procedencia.
Nuestros sistemas se montan sobre la estructura original del vehículo. No se requieren perforaciones, soldaduras ni cortes en la cabina. Esto permite retirar el blindaje al finalizar la vida útil de la flota sin perder valor de reventa.
Empresas mineras y forestales de la Patagonia y el norte argentino utilizan nuestros equipos desde 2018. La tasa de reemplazo por desgaste es inferior al 3% anual en condiciones de operación continua.
Mientras otros ofrecen protectores de plástico o láminas delgadas, nosotros diseñamos conjuntos portantes que forman parte de la estructura del vehículo. Cada pieza se calcula para absorber energía, distribuir cargas y mantener la integridad de la cabina en caso de impacto o vuelco.
Respuestas directas sobre blindaje, rodadura y anclaje para maquinaria pesada en operaciones mineras, petroleras y forestales.
Trabajamos con acero AR500 de 12 mm de espesor, certificado bajo norma IRAM 9500. Es el estándar para minería a cielo abierto porque resiste impactos de rocas y fragmentos de voladura sin deformarse. Cada módulo se adapta al modelo de camión o excavadora sin modificar la estructura original.
Sí, son compatibles con camiones 4x4 y tractores de arrastre de hasta 30 toneladas. Las cadenas de acero manganeso se montan sobre el neumático existente sin herramientas especiales. El diseño modular permite reemplazar eslabones individuales si hay desgaste, sin cambiar la cadena completa.
El acople hidráulico es universal para excavadoras de 20 a 50 toneladas. Incluye doble seguro mecánico y sensores de posición que indican el estado de bloqueo al operador. El cambio de implementos —cucharón, martillo, pinza o compactador— se hace en menos de 30 segundos sin bajar de la cabina.
Sí, el portal B2B está diseñado para pedidos de flotas mineras, petroleras y forestales. Cada pedido se coordina con el área de ingeniería para verificar compatibilidad con los modelos de la flota y los plazos de entrega. No manejamos venta al público ni pedidos unitarios.